在一个剧烈变化的牌桌上，没有企业会是常胜将军，商业大忌是用过去的经验指导未来，车圈里的浮浮沉沉更是从未停歇。 何小鹏在近期的《罗永浩的十字路口》里也表示，汽车淘汰赛还有五年，现在没有车企拿到船票，包括特斯拉，也包括小米。

当A0级车还在被贴上“将就用”标签时，年轻人早已喊出“生活可以不贵，但绝不将就”的口号。于是，极狐T1带着“准B级空间”、“58种泊车技能”和6万级起的诚意价来了。预售6天狂揽2.5万订单，随着9月11日正式上市，其能否将A0级市场的“将就时代”彻底 ...

自特斯拉正式进入中国市场以来，国内新能源汽车行业经历了深刻变革。凭借Model Y和Model ...

作为合资品牌的风向标，尽管一汽大众所面临的压力也不小，但其月销10万台以上的基本盘还是比较稳健。从单车型的销量贡献来看，燃油车依然是一汽大众的销量支柱，新能源车型所承受的压力很大，所以说，应尽快扩充新能源车型的产品阵容，来提升新能源车型的市场占有率。

9月6日消息，梅赛德斯-奔驰全新一代GLC将于9月7日正式亮相。然而，在前一天，微博、Reddit等平台上已经提前曝光了这款新车的官图。

品牌代言人雷佳音探访工厂的沉浸式体验、老车主的真实故事分享，让硬核的德系品质变得可感可知。这场发布会不止是一款新车的亮相，更标志着捷达以“用户为中心”的战略落地，而VS8本身，更是精准击穿10万级家庭SUV市场痛点的“破局者”。

据英国《卫报》报道，英国豪华车制造商捷豹路虎近日遭遇严重网络攻击，两大主力工厂生产线紧急停摆，销售业务也一度中断。为了阻止攻击扩散，公司不得不主动关停全球多地核心系统。这一突如其来的危机，让本就因关税压力与电动化转型受阻而举步维艰的捷豹路虎，再次陷入 ...

长安董事长朱华荣在第五届长安科技生态大会上掷地有声。所有人都明白，在长安的认知里，这不只是一次技术品牌的发布，更像是一场来自“新央企”长安的战略宣言。在智能化竞争的下半场，当所有玩家都在炫技、堆砌配置，甚至不惜以用户的安全边界作为营销噱头时，长安还是选择用最朴素、也最根本的词语，为汽车的“智能”二字，来一次彻底的“正名”。 这场“正名”的底气，是朱华荣口中那句意味深长的“从来没有打过这么富裕的仗” ...

2025年国产新能源SUV市场迎来两波重磅热潮，问界新M7与小米YU7先后以惊人预售数据刷新行业认知，成为消费者与业界共同关注的焦点。

在新能源汽车“大行其道”的当下，2025成都车展的吉利展台上，却是一款燃油车抢占C位，它就是吉利中国星全新东方曜系列。这款车以“中国设计、智能科技、极致驾控、越享舒适、中国式安全”五大实力，重新定义了国产燃油车的价值标杆。 尽管新能源汽车已成为行业主流，但燃油车在中国市场仍有坚实的用户基础。公开数据显示，上半年国内燃油车基盘规模达到49.9%，几乎占据乘用车市场的半壁江山。吉利汽车去年9月发布的《 ...

在第五届长安汽车科技生态大会上，一款定位中型轿车的新车型—— 长安启源 A06正式揭开面纱。这款车以迈巴赫为对标对象，主打空间、智能、舒适与安全四大核心优势，试图在竞争激烈的市场中占据一席之地。

最近海外摄影师拍到了全新 宝马 X1 （含纯电版 iX1）的首组谍照，最让人意外的是 —— 宝马直接放弃了原本计划的 “小改款”，转而给 X1 安排了一次全面大换代，而且新车还用上了宝马最新的 Neue ...